探秘!中国首列跨海地铁防腐堵漏工程

厦门地铁(AmoyTransitRail(AMTR),XiamenMetro)是服务于中国福建省厦门市的城市轨道交通系统,也是中国首列跨海地铁,同时也是不少游客前来打卡赞不绝口的海上美景。其6号线马銮中心站至集美岛站区间(简称“马集..

厦门地铁(Amoy Transit Rail (AMTR),Xiamen Metro)是服务于中国福建省厦门市的城市轨道交通系统,也是中国首列跨海地铁,同时也是不少游客前来打卡赞不绝口的海上美景。其6号线马銮中心站至集美岛站区间(简称“马集区间”)及集美岛站至西滨路口站区间(简称“集西区间”)隧道全长约7600米,先后4次下穿马銮湾海域,是我国轨道交通中又一项重难点、高风险工程。


本是《千与千寻》中列车行驶海上的画面

如今 台实却助力它在现实中实现

据了解,厦门地铁6号线项目施工条件十分复杂。马集及集西区间下穿马銮湾海域盾构跨海段总长达到1450米,跨海段施工地层沉降难以控制,海底覆盖层坍塌风险极高,在此线路施工过程中还存在着穿越砂层、浅覆土段、孤石段以及下穿综合管廊等构筑物及管线等众多施工难点。

台实运用三十余年市政修缮实战经验,项目施工技术人员全力以赴,经过周密部署,投入了大量的技术力量,克服了重重困难。在保安全、保质量、保进度的情况下,科学管理,规范施工,合理划分目标与责任。为了解决该跨海隧道工程渗漏水和防腐蚀两大技术难题,在进行海底隧道渗漏水堵漏修复的同时,根据海中盾构隧道管片结构高防腐蚀的要求,对管片拼缝进行嵌缝和手孔部位进行封堵以满足防盐雾防腐技术问题,先采用含锌量高达96%以上的富锌涂料喷涂螺丝进行防锈蚀处理,再用AEA微膨胀高强水泥对螺丝孔洞进行封堵处理。最终圆满完成了该项目的施工任务,得到了甲方和总包的广泛认可,成功助力厦门6号线马銮湾跨海段隧道顺利通行。



│台实施工现场


│ 含锌量高达96%以上的富锌涂料喷涂螺丝