隧道多向注浆堵漏法与注浆加固法

修理隧道渗漏，改良隧道自身防水强度可以保护隧道的结构和维护隧道运营的长治久安，施工人员掌握隧道堵漏方法和明了隧道堵漏如何治理就能为隧道堵漏工程提供保障。接下来我们就一起了解一下隧道堵漏方法和如何治理：

隧道多向注浆堵漏法

1、在管片的迎水面进行封堵，以壁后注浆的方式完成，在靠近拼缝处避筋进行开孔注浆，相邻注浆环处开出气孔，使浆液均匀发泡，将失效处的渗漏点封闭，在迎水面形成有效的防水层。

2、针对渗漏部位开设注浆孔，并在临近管片开设出气孔兼做观察孔，各孔均分次开设，并安装防喷装置，防止开孔期间渗漏。

3、采用双液注浆泵设备，配合特殊的端部四周开设小孔的注浆管，使双液注浆泵在注浆时旋转注浆管，实现出浆过程中浆液向四周流动。

4、针对地层特性选择不同注浆材料，如聚氨酯、聚丙烯酸类浆液、超细水泥浆液、环氧浆液等，或考虑几种浆液组合使用。

5、注浆堵漏过程中严格控制压力和流量，并观察旁边出气孔的实际情况决定注浆量。

6、管片因施工原因造成的开裂，优先采取骑缝压注亲水性环氧浆液以补强止水处理。

7、注浆过程加强隧道监测，实施信息化施工。

“微扰动”隧道注浆加固法

1、在运营轨道交通隧道中落地块两端没有设置垂直于下卧土层的注浆孔的情况下，采用专有设备在隧道底部管片开设安装注浆孔，并且不损害管片。

2、针对隧道沉降、变形可迅速进行整治。

3、浆液可克服注浆过程中的跑浆现象，浆液流动范围较易控制，对土层扰动能降低到最小。

4、采用螺杆式及齿轮式连续出浆，且流量小的注浆设备注浆扰动微小，且施工设备体积小，易搬动，适用于狭小的施工场地。

5、可以根据土层的不同层次和深度，按不同的加固要求分别处理，并且可以针对同一范围反复进行注浆处理。

6、根据隧道沉降变形预判和现场注浆控制相结合，实施实时信息化施工措施，避免了因注浆引起的隧道位移或收敛变形过大。