地铁隧道堵漏用什么材料较好

如今各式各样的交通方式给人们的出行带来了极大的便利，而地铁隧道堵漏施工的问题与地铁的运营密不可分，地铁隧道如果漏水就需要用好的材料进行地铁隧道堵漏工作。接下来我们谈一谈地铁隧道堵漏用什么材料较好：

地铁隧道堵漏用什么材料较好

1、水溶性聚氨酯

水溶性聚氨酯是由甲苯二异氰酸脂和三羟基水溶性聚醚化学合成的，形成在端基具有过量游离异氰酸酯基团的聚合物化合物。

材料注入渗漏部位后，立即以水为交联剂进行化学反应，释放出C0，体积膨胀，与周围的砂、石等固化，形成弹性固结体，从而达到堵水的目的。

然而，在进入裂缝后，材料由于泥浆在水中的膨胀而堵塞裂缝，这使得很难将泥浆注入裂缝的更深层，从而不能真正堵塞整个裂缝中的漏水。

此外，注入的泥浆受到沿裂缝渗透的外部水的影响，再次吸水膨胀，可能导致顶部从外部密封表层脱落，再次造成渗水和渗漏。

2、甲凝

以甲基丙烯酸甲酯为主剂，添加一定的添加剂，制成了钉固灌浆补强修补材料，它是一种高强度聚合物，粘度低，流动性好。

凝结时间可任意控制在几分钟至几小时内；与部件的结合强度高，耐老化，耐水，耐稀酸和碱侵蚀；渗透性强，扩散半径大；对混凝无腐蚀作用，能与混凝土和钢筋牢固粘结，提高钢筋混凝土的机械强度，延长建筑物的使用寿命。

3、丙烯酰胺浆液

丙烯酰胺浆液它是以丙烯酰胺为主剂，交联剂、还原剂和氧化剂按一定的配比和水配制而成。

它分为液体A和液体B，施工时，用两个等容容器分别同时进行等压和等注入混合，合成丙烯酸浆料，注入泄漏部分。

在引发、聚合和交联反应后，形成一种聚合物硬凝胶，该凝胶有弹性但不溶于水和普通溶剂，混凝C具有粘度低、流动性好、胶凝时间可根据需要调节、耐酸碱、耐细菌侵蚀、易于制备浆液等优点。

然而，固化后，强度低，胶体膨胀和干燥，并且只有在长期浸入水中后才能保持止水性能。

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